Un corso completamente GRATUITO perchè cofinanziato dal Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali e dalla Regione Lazio che ha come obiettivo di rendere più competitivi e di aggiornare gli autoriparatori sulle novità legate all'introduzione dell'elettronica nelle procedure di check-up e di intervento sulle auto.

Ti ricordiamo che per formalizzare l'adesione al corso è necessario compilare i moduli di iscrizione cartacei che dovranno essere consegnati in originale, con allegate le fotocopie dei documenti di identità validi, presso la sede di svolgimento del corso.

Per ulteriori informazioni puoi:	chiamarci al numero 0691628092 parlare con un nostro consulente aggiungendo ai tuoi contatti di      messenger l'indirizzo pamela.corsi@iris-campus.eu parlare con un nostro consulente aggiungendo ai tuoi contatti di Skype      Consulente.iris compilare il seguente modulo per essere ricontattato al più presto

Sede di svolgimento	Roma- zona Tiburtina
Chi può frequentare?	Lavoratori dipendenti nel settore, anche con contratti atipici. Non è previsto alcun titolo di studio specifico ma sono necessarie precedenti esperienze di riparazione e diagnosi guasti con metodo “tradizionale�.
Numero allievi ammessi	20 allievi
Data inizio corso	ottobre 2010
Quanto dura?	180 ore in aula e 60 ore di Assistenza alla diagnosi on-line
Orario e giorni di svolgimento	Per venire incontro alle esigenze degli allievi il corso verrà erogato trattando un modulo (3 giorni) ogni tre settimane permettendo all’autoriparatore di acquisire le competenze necessarie e di poterle immediatamente mettere in pratica nella propria officina.
Attestati rilasciati	Attestato di Frequenza legalmente riconosciuto
Costo del corso	Gratuito
Principali argomenti	Il corso si compone di più moduli che mirano all’acquisizione di competenze tecniche, elettroniche ed informatiche, necessarie per diagnosticare e risolvere i guasti relativi agli impianti presenti nelle autovetture di ultima generazione, approfondendo in particolare tutti i sistemi elettronici di nuova introduzione per la diagnostica dei guasti ed il controllo delle vetture. E' possibile ottenere l'Attestato di Frequenza anche certificando le competenze già possedute e seguendo in aula solo le lezioni dei moduli per i quali si ha necessità di formazione. Elettronica Motoristica Centraline e LINEE CAN Informatica ed utilizzo banche dati per autoriparatori L'elettronica negli impianti diesel e i sistemi di iniezione elettronica di ultima generazione Common rail Impianto Delphy L'elettronica nei sistemi di sicurezza ABS - ASR - ESP AIR-BAG e pretensionatori Sistemi Brake by wire Sospensioni a controllo elettronico Sistemi frenanti elettroassistiti Impianti elettronici tematici Aria condizionata e climatizzazione Programma EOBD FAP - DPF Denoxtronic e Departronic Bosch Body computing e sistemi antiavviamento Guide elettriche e trasmettitori pneumatici Sistemi iniezione GPL - CNG Sistemi di avviamento e carica motore Monografie: autovettura a benzina e autovettura diesel
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